Volga-Dnepr, Muttergesellschaft der insolventen Cargologic Germany, will den Frachtverkehr offenbar nur noch mit Antonow-An-124 und Iljuschin-Il-76-Maschinen aufrechterhalten. Das berichtet "Aerotime Hub". Betroffen sind Piloten der Air Bridge Cargo und Atran. Nur eine Reservecrew für Boeing-Frachter soll vorsichtshalber erhalten bleiben.